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自行車車輪靜負荷試驗機主要測試測試自行車車輪的靜負荷強度，在輪輞上某一點施加370N（GB為178N）的力，方向與車輪平面相垂直，這個力只要施加一次，并持續1 min。測試完畢后，車輪之任何零部件不應斷裂，輪輞上施力點的變形應不大于1.5mm。

自行車腳蹬曲柄組合件動態疲勞試驗機主要測試自行車腳蹬曲柄組合件的動態疲勞強度，對左、右曲柄的腳蹬軸、在離每個曲柄的外側面65mm處交替地施加重復、垂直的動態力1300N，100 000次，測試完畢后，兩曲柄、中軸及其任何附件都不應有斷裂或能見之裂紋，鏈輪也不應松動或從曲柄上脫落。

架前叉組合件（落下/垂直力疲勞）試驗機主要測試車架/前叉組合件落下疲勞強度，在鞍管上緊固一質量為70 kg（國標，歐標為100KG）的重物，并使其重心置于離立管上端75 mm（歐標為70MM）處之立管軸線上，將組合件繞后軸轉動，使70 kg重物的重心垂直置于后軸的上方，然后讓組合件自由落下沖擊在鋼砧上，ＧＢ標準測試兩次，ＥＮ標準測試50000次，頻率不超過25ＨＺ，測試完畢后，車架應無可見

自行車剎車與路況壽命試驗機適用于自行車的道路動態試驗及制動性能試驗，參照DIN79100、EN14764、EN14765、EN14766、EN14718標準制作，機臺模擬路面由兩個滾輪組成，按試驗要求在車底座、踏板、把手、貨架上各裝載荷重后固定于試驗機上，通過道路動態試驗來模擬自行車在路面的行駛過程，從而檢測自行車性能，也可以通過制動性能試驗來測試自行車手剎的性能。

鞍座調節夾緊裝置試驗機是在離鞍座前端或后端25mm內之一點上，以哪處對鞍座夾的力矩大，在力矩大的那一點垂直向下施加一個至少650N的力。移去該力之后，在離鞍座前端或后端25mm內之一點上，以哪處對鞍座夾的力矩大，在力矩大的那一點側向施加一個250N的水平力，測試完畢后，鞍座調節夾緊裝置對于鞍管在任何方向上都不應有轉動，鞍管對于車架亦不應有轉動。

童車跌落撞擊試驗機是測試童車的抗沖擊程度，童車在一定行走過程中的耐沖擊程度。即可用本機來預期進行測試，從而得出解決方法，以便在運送過程中能盡量減少損失。

童車腳踏板疲勞試驗機采用力閉環，通過氣動伺服閥、伺服缸，對自行車的曲柄組合件進行動態模擬加載，利用計算機高速采集力量傳感器的信號，并及時將信號反饋到伺服閥，來控制機臺的動作，同時計算機動態顯示力量、頻率等的實時曲線。

童車車架試驗機本產品是將試件按測試標準要求固定于測試臺上，*模擬自行車在騎行過程中的受力情況，根據標準設定測試力的大小和振動次數,觀察車架在經過一定的試驗次數后有無發生斷裂或裂痕，連接件及緊固件有無松脫等情況。